Automovilismo

Ya sabemos los resultados de la puesta en funcionamiento, a partir de la etapa 5 del Dakar 2023, de la EoT (Eficiencia de tecnología) por parte de la FIA y la ASO. Sin embargo no todo está claro para quienes siguen el deporte motor pues es algo absolutamente nuevo en esta prueba, aunque ya fue utilizado en el Campeonato Mundial de resistencia (WEC) por ejemplo y otros certámenes internacionales o mundiales. Pero que es realmente el EoT? Espero darte la respuesta en este material.

Especial - Por Beto Rodríguez (enviado especial desde Arabia Saudita) Lo llaman Equivalencia de Tecnología (EoT) y es el elemento que utiliza la FIA para mediar de alguna manera en la lucha entre Audi, Toyota y BRX. Esto le permite a la fia modificar la potencia del vehículo que consideran que está en desventaja y lo hacen a través de una fórmula variable similar al Balance de Performance (BoP) que se usa en el Campeonato Mundial de resistencia por ejemplo (WEC) y el Campeonato Mundial de Autos de Turismo (TCR) que permite modificar las prestaciones de los autos durante la carrera. Ya se había comunicado antes de la carrera que dicha compensación se iría a hacer después de las tercera etapa del rally y ahora le echarán mano.

Especial - Por Beto Rodríguez (enviado especial desde Arabia Saudita) Hoy no fue un buen día para Andrea Lafarja y Aschly García quienes no pudieron tener nuevamente una etapa limpia de problemas durante la jornada en la que partieron desde muy atrás para intentar un ritmo que le permita avanzar en la etapa y de esa forma mejorar posiciones en la general y la clase.

Especial - Por Beto Rodríguez (enviado especial desde Arabia Saudita) El nueve veces campeón del mundo Sebastien Loeb se hace sentir en la cálida tarde de Ha´il al alcanzar una victoria de etapa en el cuarto día de carrera en un bucle con salida y llegada en este vivac, ubicado en la región norteña del mapa saudí.