Toyota Gazoo Racing hizo la presentación oficial de sus tres binomios que llevarán el nuevo Hilux en el raid más duro del mundo, nuevamente en suelo árabe. Entre los anunciados, destaca la presencia del australiano Toby Price, dos veces ganador en Motos, como nueva incorporación en reemplazo del brasileño Lucas Moraes, quien se unió a Dacia.

El Director del Rally Dakar, David Castera, visitó la sede de EBRO ubicada en Barcelona, España, con intención de observar la dimensión industrial de la marca. Allí, fue recibido por Pedro Calef, CEO de EBRO; Vicenç Aguilera, consejero de EBRO EV Motors; Ariel Jatón, coordinador técnico del proyecto Dakar; y la piloto Laia Sanz, quienes compartieron con él la visión estratégica del proyecto. La visita se centró en conocer la capacidad de producción de la histórica marca y sus planes de futuro.

El chileno Francisco "Chaleco" López Contardo ajusta detalles de su preparación para encarar la edición 2026 del raid más duro del mundo en la clase Side By Side T4, junto a su navegante Álvaro León en un Can-Am Maverick R del Team Can-Am Factory.

La ciudad de París volvió a transformarse hoy en el epicentro simbólico del rally-raid mundial con la presentación oficial del Dakar 2026, un evento que inició puntualmente a las 19:00 hora local y que combinó tradición, innovación y un claro mensaje: el futuro del rally más duro del planeta se construye bajo el signo del equilibrio.

El francés Stéphane Peterhansel volverá a competir en el raid más duro del mundo y lo hará dentro del nuevo prototipo de la marca Defender, el Dakar D7X-R, así lo anunció esta semana la firma inglesa.

El Dakar 2025 fue una experiencia única ei nolvidable para los periodistas, especialmente para quienes tuvimos el privilegio de transmitirlo por televisión para Paraguay por primera vez. Fue un desafío titánico, tanto en lo profesional como en lo personal, marcado por condiciones climáticas extremas, una logística compleja y la constante presión por entregar información precisa y emocionante a nuestra audiencia.

El checo Martin Macik defendió el título obtenido en la edición anterior en los Camiones, nuevamente dentro del Iveco Powerstar del MM Technology y tras participar en 13 ediciones del Rally Dakar.

El estadounidense Brock Heger, en su primera participación, se alzó con la victoria en la clase SSV del Rally Dakar junto a su compatriota Max Eddy dentro del Polaris RZR Pro.