Al final de aquel día, agotados hasta los huesos, nos resignamos a buscar descanso en medio del polvo que cubría nuestra improvisada "habitación" y del ventarrón que seguía soplando como un recordatorio de que estábamos en territorio implacable. Cada rincón del refugio estaba impregnado de arena; las frazadas crujían bajo el peso de diminutos granos y nuestras maletas eran ahora pequeños montículos desérticos.

Ya en Bisha, llegamos al campamento base, el epicentro de nuestra cobertura y del movimiento del Dakar. El aire olía a adrenalina y motores, mientras los equipos trabajaban sin descanso para afinar los detalles finales antes de la largada. El lugar, a primera vista, parecía un oasis organizado en medio del desierto, pero pronto descubriríamos que el desierto no se somete a ningún control humano.

Como cada enero, un grupo de periodistas latinoamericanos partimos hacia Arabia Saudita, listos para cubrir una nueva edición de la prueba más desafiante del mundo: el Dakar. Desde nuestros países de origen volamos hasta Barcelona, punto de encuentro para iniciar juntos la travesía. Allí, abordamos un vuelo chárter con destino a Bisha, haciendo una escala inesperada y curiosa en El Cairo.

El próximo 3 de enero, un total de 431 vehículos darán inicio a una de las aventuras más exigentes del planeta: el Dakar 2025. Serán más de 7.700 kilómetros de recorrido, de los cuales 5.100 kilómetros serán cronometrados a lo largo de doce etapas y un prólogo que pondrá a prueba a los competidores en esta primera fecha del Campeonato Mundial de Rally Raid.

Se llevaron a cabo las verificaciones técnicas y administrativas de las máquinas que dirán presente en el raid más duro del mundo en el vivac de Bisha, Arabia Saudí, donde este viernes se pondrá en marcha la competencia.

Cada enero, el planeta Dakar aparece en las pantallas de todo el mundo. Con un campo de 440 vehículos y participantes de 70 naciones, el mayor rally raid del planeta capta la atención de los medios de comunicación en todas partes, con 70 canales de televisión transmitiendo la acción a espectadores de todo el globo. Tanto los seguidores acérrimos del rally raid como los curiosos hechizados por los mágicos paisajes de Arabia Saudita tienen una gran variedad de opciones para seguir la carrera, ver entrevistas con los campeones y echar un vistazo detrás de escena en el bivouac. ¡Incluso puedes formar tu propio equipo soñado y probar suerte en la gloria virtual!

Este lunes, Fabrizio Zaldívar anunció que seguirá compitiendo en el Campeonato del Mundo de Rallies, dentro de la clase WRC2 junto a Toksport Skoda, equipo con el que ya trabajó en 2021.

El Campeonato Nacional de Rally ya cuenta con su primer calendario tentativo para la temporada 2025, el mismo fue develado por la organización en la ceremonia de entrega de premios a los mejores de la 2024 en el Salón Solar Perrier, ubicado en Ita Enramada.